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MARUKAN雙球貓跳台CT-276

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為什麼貓會想磨爪呢
磨爪子是貓的天性,能自由自在地磨爪子會讓牠們感到高興
去除老廢的外層爪殼


此款設計結合貓喜歡的元素
組裝簡單
貓跳台使用柔軟布料,讓貓咪可以很舒服
麻繩與絨布二種讓貓咪磨爪
球跟老鼠可以讓貓咪盡情玩耍


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跳台式貓抓板,能讓貓咪跳上跳下。
兼具磨指甲的功用,滿足愛貓抓東西的習慣。
抓板上有可愛的玩具鼠,能讓貓咪更好奇。
是讓貓咪可以發洩情緒或做做指甲SPA的好工具。
可在紙板上撒些貓草,讓貓咪更對它愛不釋手。


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商品訊息特點

  • ◎大片零件好組裝
  • ◎斜面抓板設計
  • ◎材質堅固耐用


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

國光客運台北西站自9月28日B棟長程路線進駐台北轉運站後,A棟11條短程路線也將於10月30日起,改至台北車站周邊上下客,台北市交通局表示,台北車站東三門及北一門都已設置候車亭,未來乘客下車後欲步行去轉乘捷運,可節省8分鐘。

原台北西站B棟的國光客運台中以南14條路線,已自9月28日起調整至台北轉運站上下客。A棟短程路線包括往返基隆(1813)、金山(1815)及桃園機場(1819)路線改至台北車站東三門上下客;另往返桃園(1816)、中壢(1818)、楊梅(9002)、羅東(1811)及南方澳(1812)路線將至台北車站北一門上下客;往返南崁(1961A)於台北車站(青島)上下客;往返林口(1210)路線改至後車站上下客。

路線調整後是否影響台北車站周遭交通?北市公運處表示,台北車站公園路側原已規畫為大客車專用道,因儲車空間大尚不影響車道車流;另台北車站鄭州路側未來尖峰每小時約增加20輛大客車停靠,現已完成公車彎內縮,可降低進駐後對交通的衝擊。

交通局局長張哲揚也提到,未來機場捷運通車後,因為有直接可以入關、不易塞車等優勢,應可轉移約20%乘客改搭機場捷運,甚至隨著穩定度提升,搭乘比例應該也會再增加,如此也會更助疏解台北車站周邊交通。

俄羅斯要求派員觀察美國總統大選,至少已經有三個州回絕,美國國務院認為俄羅斯不過是想作秀。

奧克拉荷馬州務卿辦公室透露,它們八月間接到俄羅斯駐休士頓領事館去新款函,要求派觀察員觀摩美國大選投票作業。奧克拉荷馬以牴觸法律的理由拒絕了。路易斯安納和德州也是如此。

外國政府想要觀察美國選舉作業,必須先提出申請。批准與否,決定權在地方政府。

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