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商品訊息描述
MARUKAN雙球貓跳台CT-276
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為什麼貓會想磨爪呢
磨爪子是貓的天性，能自由自在地磨爪子會讓牠們感到高興
去除老廢的外層爪殼
此款設計結合貓喜歡的元素
組裝簡單
貓跳台使用柔軟布料,讓貓咪可以很舒服
麻繩與絨布二種讓貓咪磨爪
球跟老鼠可以讓貓咪盡情玩耍
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跳台式貓抓板，能讓貓咪跳上跳下。
兼具磨指甲的功用，滿足愛貓抓東西的習慣。
抓板上有可愛的玩具鼠，能讓貓咪更好奇。
是讓貓咪可以發洩情緒或做做指甲SPA的好工具。
可在紙板上撒些貓草，讓貓咪更對它愛不釋手。
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商品訊息特點
- ◎大片零件好組裝
- ◎斜面抓板設計
- ◎材質堅固耐用
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃意涵╱台北報導】
國光客運台北西站自9月28日B棟長程路線進駐台北轉運站後，A棟11條短程路線也將於10月30日起，改至台北車站周邊上下客，台北市交通局表示，台北車站東三門及北一門都已設置候車亭，未來乘客下車後欲步行去轉乘捷運，可節省8分鐘。
原台北西站B棟的國光客運台中以南14條路線，已自9月28日起調整至台北轉運站上下客。A棟短程路線包括往返基隆（1813）、金山（1815）及桃園機場（1819）路線改至台北車站東三門上下客；另往返桃園（1816）、中壢（1818）、楊梅（9002）、羅東（1811）及南方澳（1812）路線將至台北車站北一門上下客；往返南崁（1961A）於台北車站（青島）上下客；往返林口（1210）路線改至後車站上下客。
路線調整後是否影響台北車站周遭交通？北市公運處表示，台北車站公園路側原已規畫為大客車專用道，因儲車空間大尚不影響車道車流；另台北車站鄭州路側未來尖峰每小時約增加20輛大客車停靠，現已完成公車彎內縮，可降低進駐後對交通的衝擊。
交通局局長張哲揚也提到，未來機場捷運通車後，因為有直接可以入關、不易塞車等優勢，應可轉移約20％乘客改搭機場捷運，甚至隨著穩定度提升，搭乘比例應該也會再增加，如此也會更助疏解台北車站周邊交通。
俄羅斯要求派員觀察美國總統大選，至少已經有三個州回絕，美國國務院認為俄羅斯不過是想作秀。
奧克拉荷馬州務卿辦公室透露，它們八月間接到俄羅斯駐休士頓領事館去新款函，要求派觀察員觀摩美國大選投票作業。奧克拉荷馬以牴觸法律的理由拒絕了。路易斯安納和德州也是如此。
外國政府想要觀察美國選舉作業，必須先提出申請。批准與否，決定權在地方政府。
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